Тесты, статьи и обзоры по автомобильным видеорегистраторам.

"Видеорегистраторы это дорого, даже цифровые мыльницы снимают видео лучше?  А если бы можно было заставить писать фотоаппарат циклически видео, то даже дешёвая мыльница произведённая 2-3 года назад обошла бы по качеству видео автомобильный видеорегистратор и грош цена была бы видеорегистраторам в таком случае." Приблизительно такие формулировки можно встретить на различных автофорумах. Дальше делается вывод, что цена видеорегистраторов неоправданно высока для их характеристик. Так ли это? Попробуем выяснить, сравнив видео с автомобильного видеорегистратора AEE SD21 (по совместительству экшн-камеры) и цифрового фотоаппарата Pentax Optio WS80.

До этого мы писали лишь о технической части автомобильных видеорегистраторов, не учитывая автомобиль в котором он будет использоваться. В этой нашей статье мы хотели бы рассказать о оптимальном выборе видеорегистратора для узкоспециализированного транспорта, для служб такси.

Конец 2012 года, кроме обещанного конца света, порадовал нас обилием новинок среди автомобильных видеорегистраторов. Странно, но дистрибьюторы торговых марок видеорегистраторов проигнорировали обещания доморощенных гадалок и вложили деньги в расширение модельного ряда. Не обошла стороной жажду обновить интерес к себе и марка Гейзер (Gazer), у которой модельный ряд уже больше года был зафиксирован одними и теми же моделями. Итак, одно из последних двух обновлений ассортимента конца 2012 года (наверняка если бы руководители Гейзер последовали примеру автопроизводителей, то написали бы  модельного ряда 2013-го года) это модель Gazer H521. Похож с виду на Gazer H515, то же самое разрешение 1280х720 (HD), как у 515-й модели, те же ИК-диоды, тоже съёмный аккумулятор и даже поворотно-откидной дисплей, но дешевле на 20 условных единиц. Так как же выглядит новичок, чем отличается от предков, что унаследовал хорошего и плохого, и, наконец, почему он дешевле?

Давненько уже нас спрашивают «а нет ли у Вас навигатора со встроенным видеорегистратором?». У данного решения есть очевидный конструкционный недостаток - камера встроена в корпус жёстко. И соответственно Вам нужно мириться с тем, что для правильного обзора камеры нужно как минимум ставить навигатор со встроенным видеорегистратором прямо вдоль движения. Устанавливать его вверху по центру (как рекомендуют большинство инструкций к видеорегистраторам) само собой закрывает обзор на дорогу, что само по себе может спровоцировать ДТП. К тому же это неудобно при доступе в меню. Если же Вы поставите внизу лобового стекла, перед собой, то обзор камеры будет не самым удачным. В таких устройствах зачастую есть автоматическое включение видеорегистратора, но после включения навигатора. То есть фактически каждый раз нужно будет самому вначале включать навигатор. Несмотря на такие недостатки, спрос на комбо устройства навигатор-видеорегистратор стабильно остаётся. Соответственно, мы решили примерить на себя первое попавшееся такое устройство  - речь о  EasyGo 540B-DVR.

Не так давно у нас был проведён опрос – какую марку видеорегистраторов Вы хотели бы, чтобы мы протестировали следующей? По результатам опроса с 7-процентным отрывом вышла вперёд марка КарКам, всего проголосовало  146 человек, следующими по списку идут Гейзер, ДОД, Фалкон и Кьюстар. Ну что ж, по щучьему велению, по Вашему хотению рассмотрим лидера голосования под микроскопом.

Современники теории маркетинга (ставшие при жизни классиками) Джек Траут и Эл Райс в книге «Маркетинговые войны» очень чётко описали варианты поведения компании на рынке. Одна из таких стратегий базируется на том, что нужно занять на рынке место, которое ранее не было занято никем. Как, например, безалкогольное пиво или белый уголь. По этому пути пошла и марка КарКам – она предложила такие характеристики, которых не было на рынке видеорегистраторов. Это в первую очередь внутренняя память для резервного копирования данных (учитывая наш менталитет – по дороге в суд запись может и «пропасть случайно»). Далее логика приблизительно такова - да, замечательно, мы получаем долю на рынке, среди тех, кто возможно оттягивал покупку, ожидая как раз чего-то «эдакого» в области видеорегистраторов и конечно заодно забираем потенциальных покупателей других марок этими же бонусами в свои ряды. После этого возникает другой вопрос – как защитить свои позиции от повторов идеи конкурентов? Но это с точки зрения бизнеса, а что дают эти маркетинговые войны КарКам с конкурентами покупателям и приверженцам марки? Давайте разберёмся. Попробуем выудить из замысла идеологов полезные потребительские качества устройств этой марки.

Популярный автомобильный видеорегистратор для законной скрытой съёмки обзавёлся новой версией - Qstar A7 Drive ver3. Ранее мы уже делали небольшой обзор этой модели, ведь на наш взгляд это лучшее предложение по автомобильным видеорегистраторам со скрытой съёмкой. Хотя бы благодаря тому, что сочетание выносной камеры и FullHD-разрешения вообще редкость. Теперь же эта модель обзавелась двумя новыми неоспоримыми техническими преимуществами. Вернее даже тремя, но два из них технические, а третье программное.

Качество ночного видео для автомобильных видеорегистраторов далеко не последний критерий выбора, поскольку ночью падает обзор не только у зрения человека, но и различной съёмочной аппаратуры, включая и видеорегистраторы. К тому же зима неизменно будет укорачивать светлое время суток, а потому потребность в качестве оценке такого критерия, как ночная съёмка автомобильных видеорегистраторов будет возрастать. По просьбам многих наших действительных и потенциальных клиентов начинаем выкладывать примеры ночных видео с различных автомобильных видеорегистраторов. Перечень моделей с которых представлено ночное видео (будет обновляться): Falcon HD15LCD-GPS, DOD F900LS, КарКам Q4 / КарКам Q4 Lite,  Qstar A5 Night, Gazer F410, КарКам Q2, Gazer H521, Qstar A5 City, КарКам QX2.

Был замечательный день. И вся прелесть этого дня заключалась в том, что за один день нам удалось отснять примеры видео практически во всех условиях - лёгкий дождь, туннель, проезде брусчатки, солнце и тучи, довелось побывать и на трассе и в городе. В этот день мы пожалели лишь об одном, что с нами был только один видеорегистратор - Gazer F410.