В этом примере видео автомобиль двигается днём по городу, по одному из центральных проспектов Днепропетровска, против солнца, а на встречных и попутных автомобилях в кадре многочисленные блики:
Оригинал видео с видеорегистратора можно скачать отсюда
Несмотря на многочисленные блики различных размеров и на различных расстояниях видеорегистратор достойно справляется со своим назначением, позволяя и тут определять номерные знаки, что детально мы покажем позднее.
Тут для видеорегистратора более простые условия - трасса, преимущественно солнечно:
Оригинал видео с видеорегистратора можно скачать отсюда
И наконец вечер, дорога в окрестностях Новомосковска, Днепропетровской области, периодически солнце попадает в кадр:
Оригинал видео с видеорегистратора можно скачать отсюда
К нашим примерам видео не хватает добавки разве что в виде съёмки в снег и ночных видео. Но тем не менее реакцию видеорегистратора на снежную зиму можно оценить по ярким кадрам, коих у нас было не мало. А вот ночную съемку постараемся проделать для нескольких видеорегистраторов, включая и этот. Пока же посмотрим с более близкого расстояния на результат съёмки и немного замедлим беспрерывное течение роликов стоп-кадрами, на которых попытаемся увидеть или наоборот потерять номера автомобилей.
Обещанные ночные видео с Гейзер Ф410 можете найти по ссылке.
Анализ видео отснятых на Gazer F410.
Но перед этим первое на что хотелось обратить внимание и что мы часто выпускали из виду это промежутки между роликами. Нам эта проблема не кажется такой большой и насущной. Если Вы выставили длину роликов в 10 минут, а между роликами пауза 1 секунда, то вероятность того, что именно в эту одну секунду произойдёт именно то ключевое событие без которого не будет понятно что произошло ничто малы. Переведя на математически язык:
1 / (10 * 60) = 0,00167
То есть порядка одной тысячной. Да и то - в предыдущих кадрах или позади идущих могут быть запечатлено моменты начала или конца инцидента. Жизнь вед течёт сплошной чередой, а не разбита на сюжеты, как в фильме. К тому же на длину промежутков влияет и скорость карты памяти - чем она быстрее, тем промежутки меньше. Тем не менее многих этот вопрос интересует. Говоря о нашем регистраторе мы можем сказать точно - промежутков как таковых у него нет, вообще. Для примера приводим последний кадр с видео впереди идущего ролика и первый из последующего:
Как видно по скриншотам разница укладывается в 1-2 кадра.
Продолжим другим не лицеприятным фактором, который мы частенько оставляли за кадром как само собой разумеющееся. Но в этот раз всё таки упомянем, дабы все были довольны и всё было расписано предельно честно. Наверняка те, кто читал наши тесты помнят, что мы неоднократно говорили о обдном факте - номера автомобилей автовидеорегистраторы с разрешением FullHD могут запечатлеть с расстояния порядка 30-50 метров и разницы скоростей порядка 30-50 км/час. Само собой говоря это мы подразумевали приблизительные значения при удачном стечении обстоятельств. Что имеется ввиду? На определение номеров в кадре видеорегистратором могут повлиять такие факторы, как освещённость, цвет автомобиля в сочетании с падением солнечных лучей, тряска в автомобиле, которую получает видеорегистратор в сумме с вибрациями, которые допускает крепление, а также место в кадре. Но и это не всё.
Само собой популярные для автомобильных видеорегистраторов широкоугольные линзы даёт большой плюс - они дают больше информации, шире угол, раньше могут захватить в кадр соседний автомобиль или движущийся в перпендикулярном направлении. Однако само собой подразумевающимся минусом является то, что на границе изображение будет более размытое, нежели ближе к центру. Также в области номера картинка может получиться засвеченной, если например автомобиль будет яркого цвета и на него будут падать солнечные лучи. В конце концов наши дороги (которые даже свежеотремонтированные далеко не всегда соответствуют стандартам приближающегося Евро-2012) благодаря тряске не всегда дают в каждом кадре запечатлеть номера. Даже грязный номерной знак может помешать запечатлеть чётко номер. Собственно последний фактор, как и специальная затемнённая номерная рамка и может сиграть решающую роль. И вот о чем шла речь последние 2 абзаца наглядно в картинках:
Это мы упомянули, дабы наши слова не понимали буквально - дескать любой FullHD-видеорегистратор в любых условиях освещения, на любых скоростях с заданными условиями позволит запечатлеть номера. Тем не менее с вероятностью 70-80% проезжающий мимо автомобиль в озвученных ранее нами условиях позволит довольно чётко определить государственный номерной знак. И потому переходим непосредственно к плюсам, чтобы наши читатели не подумали, что всё так грустно и уныло, а мы выбираем крайне редкие удачные кадры ...
Идём далее, дабы не приводить десятки сриншотов и в каждом показывать как могут быть видны номера, мы решили сложить их в одну большую картинку с наглядным пособием о том как в самых различных условиях, на различных скоростях, углах, при различной освещённости и даже задымлённости (судя по всему у автомобиля в верхнем левом углу не лады с бортовой дизельной аппаратурой и он оставляет за собой густой слой дыма) могут определиться номера:
Как видите, ситуации совершенно разные - на картинке и более быстро удаляющиеся авто и приближающиеся, встречные и попутные, стоячие и движущиеся, самых различных цветов и освещённые по разными углами. При этом у всех лучше или хуже, а номера читаются.
Ну а тем, кому хочется порассматривать оригиналы (само собой сохранённые в первозданном виде, без каких-либо фильтров по яркости и контрастности), милости просим - кликаем на картинку и получаем увеличенный стоп-кадр, соответствующий предыдущим фото:
Выводы.
Как знают наши постоянные читатели, на нашем форуме мы приводили примеры видео с оригинала DOD F900LHD Black. И надо сказать, что аналог из стайни Gazer практически ничем не уступает. Более того, нам больше понравилось видео с Gazer F410 тем, что менее ярко выражено плавание изображения на неровностях.
В целом же со своим с назначением справляется вполне пристойно - нет каких-либо провалов в цветопередаче или других дисциплинах. Само собой до профессиональной видеокамеры нашему подопечному далеко настолько, насколько он дешевле таких камер. Но с задачей автомобильного видеорегистратора он справляется на 100%. Его конечно нельзя причислить к миниатюрным видеорегистраторам - геометрические размеры довольно серьёзные, близкие к обычной видеокамере. Но установленный на лобовом стекле вместе с крепление он уже не будет выглядеть громадиной, разве что на стекле микролитражки, размером с Volkswagen Lupo, Toyota Iq или Оку.
В целом за вполне пристойное качество видео ему можно простить и мизерные люфты у крепления поворотно-откидного дисплея и поворотного блока приёмной матрицы. Всё таки это изделие, как подавляющее большинство видеорегистраторов собирается в Китае. Что к слову честно написано на коробке, несмотря на то, что сертификат УкрСепро (приложенный в комплекте) получила тайваньская фирма-владелец торговой марки. А любые риски покроет честная гарантия в 1 год.
Наш вердикт - если устраивает размер и мизерные люфты (которых может не быть изначально на другом приборе, но со временем они наверняка появятся, как собственно появляются и в телефонах в формате "раскладушка"), то стоит обратить на него внимание.
Актуальная цена до 31.12.2014 составляет 1399 грн.
Карта памяти на 8Гб класс 10 и разветвитель в прикуриватель в подарок!
Тем более, что эта модель попадает в акцию, по которой мы видеорегистраторы Falcon, Gazer, КарКам бесплатно доукомплектовываем картой памяти и в случае с нашим подопечным её размер будет 16 Гигабайт.
