Как минимизировать штрафы ГАИ? Наверняка этим вопросом начали задаваться многие автолюбители. Кому-то непомерными показались штрафы увеличенные ещё в 2008 году, кто-то был возмущён скверной работой новомодного Визиря, кому-то пришла мысль уменьшить штрафы. Но как это сделать? Ведь по сути ещё 2-3 года назад никто и не задумывался над этим вопросом, штрафы были мизерные и необходимости такой не было, а соответственно и опыта. Теперь же, когда пара штрафов может сравниться  с месячной зарплатой, стоит рассмотреть этот вопрос поближе...

Говоря о способах сэкономить на штрафах в первую очередь хотелось бы вспомнить про устройства приобретя которые единожды Вы будете получать постоянные дивиденды в виде отсутствия огромных сумм штрафов. Итак:

• Радар-детекторы - устройства определяющие наличие радаров ГАИ/ДАЇ/ГИБДД по их излучению. Не спроста поставлены первыми, поскольку на наш взгляд на данный момент являются наиболее действенным методом для любителей скорости, да и просто для людей чьи способности вождения в сочетании с возможностями авто частенько превышают порог допустимой скорости. Если говорить коротко, то излучение обычных радаров диапазона Х или К (которые используются у нас в стране) может быть определено радар-детекторами (правильное название данных устройств, а не так как говорят в простонародье "антирадары", которые на самом глушат излучение радара и запрещены во многих странах) на расстоянии до 3-5 километров по трассе. Само собой это даёт большую фору для водителя, поскольку радары замеряют скорость с расстояния 100-300 метров. Конечно в инструкциях к радарам зачастую можно встретить и цифры порядка 800 метров, но чтобы выстрелить из радара по едущей машине на расстоянии 800 метров целясь одной рукой, нужно быть не дюжинным снайпером. Как можно измерить пользу данных устройств? Посмотрим на это с такой стороны - согласно Кодекса Украины об административных правонарушения ст. 122 штраф за превышение скорости составляет от 255 до 680 гривен, при этом заблаговременное определение радар-детектором порядка 60 долларов (что по нынешним временам 480 грн, например Crunch 211b) радара ГАИ сэкономит в среднем столько же, сколько стоит сам радар-детектор. Более дорогие, такие как Beltronics 940A Дальше, само собой, Вы получите чистую экономию. Наибольший эффект радар-детекторы дают на трассе, там меньше помех для радар-детекторов и есть возможность набрать скорость. Детальней о радар-детекторах написаны наши статьи:  
  1. Как правильно выбрать хороший радар-детектор (антирадар)? Или небольшая заметка о радар-детекторах.
  2. FAQ (наиболее часто задаваемые вопросы) по радар-детекторам (антирадарам)
  3. Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Whistler. Общие выводы по радар-детекторам Whistler
  4. Сравнительная таблица функционала радар-детекторов Crunch и ориентировочная информация о дальности определения радаров
  5. Тест радар-детекторов топ-сегмента Whistler XTR-695, Beltronics Vector 995, Jaron JR-8 PRO, SuperCat SVE-66R.
  6. Новый лидер на рынке - Beltronics Vector 940 International: чем и почему лучше?
     
     
• Видеорегистраторы - устройства представляющие собой портативную, миниатюрную видеокамеру, записывающую всё происходящее перед автомобилем в циклическом режиме. Казалось бы - зачем нужно такое устройство, как видеорегистратор? Да, в идеальном мире где нет лжи, где на дорогах стоят честные автоинспектора, где в случае ДТП виноватые беспрекословно признают свою вину такие устройства не нужны. Но мы, к сожалению, живём в неидеальном мире и в далеко не идеальной стране, которая находится на первых местах в списке самых коррупционных государств и честные инспектора у нас такая же редкость, как саблезубые тигры. А виновники ДТП зачастую не хотят признавать свою вину, из-за нежелания оплачивать ущерб (хотя обязательная страховка теперь вроде бы и норма), оплачивать штраф за ДТП или боязни лишиться прав. Среди ярких примеров пользы видеорегистраторов можно встретить неоднократные попытки инспекторами приписать водителям проезд на красный сигнал светофора (хотя на самом деле был мигающий зелёный и окончание манёвра), не пропуск пешеходов на пешеходном перекрёстке (хотя пешеход/ы стояли на тротуаре и переходить не собирались), не соблюдения рядности (хотя дорожное покрытие не то, что не соответствует стандартам ГОСТ, а вызывает нервный тик глядя на глубину ям и открытые люки). 
  
  
  1. Тест автомобильного видеорегистратора Falcon HD-02 LCD или "как мало знаем мы о детях наших" ...
  2. FAQ (вопросы и ответы) по автомобильным видеорегистраторам.
     
     
• GPS-навигаторы - само собой это давно знакомые всем устройства, но после введения новых штрафов для многих фирм стало актуально как заработать на том, что повышают штрафы? И фирмы занимающиеся картографией решили перенять опыт зарубежных кампаний и внедрили в точки POI места стационарных патрулей ГАИ (ДАЇ) и предположительных мест пребывания где они встречались чаще всего. Само собой у навигаторов нет приемника для достоверного определения радиолокационных и лазерных радаров, а соответственно не определит достоверно нахождение патруля, если он отъехал на километр от предполагаемой засады, но тем не менее в части случаев они могут помочь. К тому же скажем радар-детектор предупреждает о патрулях ГАИ замеряющих скорость. Если Вы решили выбрать хороший навигатор, то рекомендуем Вам прочесть наши статьи о навигаторах:  
  1. FAQ (ЧАВО, часто задаваемые вопросы) по GPS-навигаторам и ответы на них
  2. Разрушаем мифы о GPS-навигаторах
  3. Все бренды мира GPS-навигаторов: история, описания
     
     
• Си-Би радиостанции (CB-рации). Как известно это довольно распространённые устройства у дальнобойщиков. С помощью радиостанций они обмениваются информацией о дорожной ситуации, просто общаются и естественно сообщают друг друга места патрулей ГАИ. Естественно и самые обычные автолюбители могут использовать их у себя в автомобиле. Из минусов можно отметить то, что для их использования нужны разрешения УкрГосЧастотНадзор.
  
  
• Юридическая подкованность. Конечно это не что-то материальное, что можно купить в магазине, это то над чем надо поработать самому, как студенту перед экзаменом. Зная много нюансов законодательства можно парировать обвинения в свою сторону. В первую очередь это доскональное знание правил дорожного движения.
  
  
• Алкотестеры (алкометры) - устройства само собой не нужны каждому первому, а скорее подойдут для тех у кого организм встречает алкоголь 1-2 раза в неделю и после этого на утро само собой стоит проверить содержание алкоголя в крови. Потому, чтобы не лишится прав или не заплатить штраф согласно законодательству Украины в 2500 грн (то есть чуть больше 300 долларов) определенному кругу лиц стоило бы обзавестись данными устройствам, тем более в ближайшее время штраф за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения может составить уже от 8500 грн (то есть больше 1000 долларов). При этом цены на недорогие алкометры (алкотестеры) составляют порядка 50-100 долларов.

С уважением, команда Autoelektronika.com.ua

Обсудить статью на форуме по автоэлектронике.